數字化生產提速制造業進程

　　當制造業走向數字化，世界正在加速邁向第三次劇變。擁有了新材料、新工藝、新機器人、新的網絡協同制造服務，生產會更加經濟、高效、靈活、精簡。人類進步的車輪正駛離大批量生產，轉向個性化定制生產，低端生產人員需求下降。而這種轉變可以將曾經流失到發展中國家的工作機會帶回發達國家。

　　歐模展一窺未來制造業端倪

　　制造業數字化的步伐加快，使得人類改造世界的方式正發生前所未有的變化。

　　過去的一個世紀里，美國一直引領著全球制造業，但是現在中國的產出已逼近美國。21世紀的頭十年里，美國的制造業就業人數下降了三分之一。外包和離岸生產的興起、復雜供應鏈的發展讓制造商將車間選擇了在中國、印度等低工資國家落腳。

　　受全球金融危機的影響，一些西方的政策制定者正計劃著開展“再工業化”，以創造就業機會、避免更多的生產技術流失到國外。因為制造業對一個國家的經濟來說非常重要，而且制造企業的回歸可以創造新的就業機會。

　　歐洲模具展是世界最重要的的大展之一。在去年11月的歐洲模具展上，出現了一種新機器：3D打印機。制造零件再也不用敲敲打打，3D打印機通過加蓋涂層制造產品，即“添加生產”。記者親眼見證了一個美國3D制造商用3D打印機造出了一個錘子———金屬錘頭和干凈的木頭手柄，與傳統的錘子一模一樣。

　　未來的制造業就是這樣，以智能軟件作為工廠的運行者。油乎乎的錘子和臟兮兮的工作服已經不見蹤影。這絕不是天方夜譚，3D打印技術已經用于生產助聽器和軍用飛機的精密零件。同時，供應鏈的構成將因此發生巨變，找不到零件的日子一去不復返。

眾多非凡的科技成果將日趨融合，包括智能軟件，新材料，更加靈巧的機器人，新工藝流程，尤其是三維打印技術和整個基于網頁的各種服務。過去的工廠以快速大量制造相同產品為理念?？纯锤Ｌ卦谄囃鈿ね科嵘弦痪浣浀湔Z句便知道了，“只要是黑色的，深黑淺黑隨你挑?！钡?，隨著生產少量多批次產品(即接受消費者定制)的成本日益下降，未來的工廠將會把精力放在處理大規模的消費者定制品的訂單上面。屆時的工廠可能就不是福特的流水線模式，而更像是一個個織布房舍了。

　　制造業的數字化會使工廠的技術培訓更加簡單。學員不用再圍著機器打轉，計算機可以在虛擬環境里模擬生產系統和產品。在英國，華威大學用一個高分辨率的巨型屏幕作為虛擬現實的3D實驗室，模擬產品開發。

　　如今一輛汽車在投產之前很可能早就做成了3D“數字樣車”———可以在一個模擬器里試駕，分拆到虛擬工廠里研究如何生產。而且此類軟件可以用于公司的其他部門，甚至是負責銷售的廣告部門。硅谷歐特克軟件公司的經理Grant Rochelle表示，從數字樣車上采集圖片非常精良，在新車出廠前就可以用于推銷冊或電視廣告里。

　　海外工廠為何搬回富裕國家？

　　當年，紡紗機淘汰掉手工織布機，福特的流水線工人搶了馬蹄鐵匠的飯碗，如今，歷史稍改面目后重新上演，數字化革命正在撼動傳媒和零售業。當看到未來的工廠，很多人會心中打顫。歐洲募集展上，來自世界各地、干凈錚亮的高度自動化機床接踵而至。如今，展會上清一色是由穿著全套工作服的新一代技師操作的無油性機械。技師無論男女，只用坐在電腦前操作。智能軟件和虛擬現實將會逐漸替代人力操作。

　　十幾年之后，很多汽車生產商的生產率是現在的兩倍。大多數工作崗位也從工廠車間轉移到附近的辦公室，里面坐滿了設計師、工程師、IT專家、后勤專家、銷售員工和其他專業人士。未來的制造業崗位將會要求員工掌握更多的技術，很多枯燥的，重復性的工作將一去不復返，不需要鉚釘產品，不需要鉚釘工。 

　　數字化生產，工作人員不用再圍繞機器打轉。未來的生產線上無人生產是極有可能，工作人員也從工廠車間轉移到附近的辦公室辦公。

　　此次工業革命不僅會影響到器件的制造流程，而且會影響到制造地點的選取。以往工廠習慣于將廠址選在勞動力廉價的國家，以此控制勞動力成本。但是勞動力成本因素正在變得越來越不重要。一部499美元的iPad僅僅包括33美元的制造成本，并且最后在中國的組裝成本僅僅只有8美元。

　　越來越多的海外工廠正逐漸搬回到富裕國家，這不是因為中國勞動力成本正在上升，而是因為時下許多公司為了將工廠建在離消費者更近的地方，以使其對需求的變化變得更加敏感。并且現在很多產品變得太過復雜，最好還是讓設計師和制造工人在同一個地方工作。

　　誕生于第二次工業革命的批量生產可以顯著降低生產成本，但是在未來，規模生產對3D打印機這類新技術來說影響不大。3D打印機的軟件可以設計出任何東西，而且可以無間斷運行。裝配生產機器的成本跟產量無關；就像2D打印機無論打印多少頁不同的文件，每一頁的打印成本是相同的，我們只用關心墨盒是不是空了，打印紙夠不夠。